Bateau de croisière · Louxor – Assouan
Mövenpick SS Misr : le vapeur royal de 1918 restauré
Un ancien vapeur royal construit en 1918 et remis en service en 2006. On le choisit pour son atmosphère d'époque bien plus que pour la liste de ses équipements.
Points forts
- ✓Construit en 1918, ancien vapeur royal
- ✓24 cabines et suites, 45 passagers au plus
- ✓Deux cabines single pour voyageurs seuls
- ✓Suites Panorama de 35 m²
- ✓Navigation toute l'année
À propos de Mövenpick SS Misr
Le SS Misr a plus d'un siècle. Construit en 1918, il a servi de vapeur royal sur le Nil avant d'être restauré et relancé en 2006 comme bateau de croisière haut de gamme. Il est aujourd'hui exploité par Mövenpick, marque hôtelière du groupe Accor.
Sa taille est volontairement réduite : 24 cabines et suites, 45 passagers au maximum, sur cinq ponts. Rien à voir avec les grands navires modernes qui embarquent plus de cent personnes. On y vient pour le cadre, l'histoire, et le plaisir de naviguer sur un bateau qui a déjà vu passer plusieurs générations de voyageurs.
Les espaces communs portent des noms qui renvoient à ce passé : on est accueilli dans le hall Tashrifa, on dîne au Marasem, on se détend au salon Saraya et l'on prend un verre au Dhabiyyat. L'équipement reste simple : une piscine, un pont soleil, une boutique. Pas de spa, pas de salle de sport, et c'est assumé.
Douze mois sur douze, le Misr fait la navette entre Louxor et Assouan, en s'arrêtant à Esna, Edfou et Kom Ombo. Il propose trois, quatre ou sept nuits, et ses calendriers 2026 et 2027 sont déjà publiés.
Pour qui ?
Choisissez-le si :
- vous êtes sensible à l'histoire et au charme des bateaux anciens ;
- vous voulez une ambiance intime, avec 45 passagers au plus ;
- vous voyagez seul et appréciez de disposer d'une vraie cabine single ;
- vous préférez la lecture sur le pont aux soirées animées.
Évitez-le si :
- un spa ou une salle de sport sont indispensables à vos vacances ;
- vous avez besoin d'une connexion internet fiable en cabine standard : seuls les occupants des suites disposent d'un accès offert ;
- vous attendez le confort et les volumes d'un bateau récent ;
- vous voyagez en famille nombreuse, aucune catégorie familiale n'étant mentionnée.
Les cabines
| Catégorie | Nombre | Surface | Emplacement |
|---|---|---|---|
| Cabine Single | 2 | 14,5 m² | n.c. |
| Cabine Superior | n.c. | n.c. | pont 2 |
| Cabine Deluxe | n.c. | 21 m² | ponts 3 et 4 |
| Senior Suite | 6 | 30 m² | n.c. |
| Panorama Suite | 2 | 35 m² | n.c. |
Les cabines single sont une vraie rareté : deux cabines de 14,5 m² pensées pour une personne. Pour un voyageur seul, c'est l'occasion d'avoir sa propre cabine dans une taille adaptée.
Superior ou Deluxe ? La différence tient d'abord au pont. Les Superior sont au pont 2, les Deluxe plus haut, aux ponts 3 et 4, avec 21 m².
Les suites se divisent en six Senior Suites de 30 m² et deux Panorama Suites de 35 m². Outre l'espace, elles donnent droit à l'accès internet offert.
Toutes les cabines sont climatisées et équipées d'un coffre ; certaines disposent d'un balcon.
Jour après jour
Jour 1 · Louxor
Embarquement à Louxor le lundi, jour de départ de la formule de quatre nuits vers Assouan. On entre par le hall Tashrifa, on découvre l'atmosphère d'un bateau plus que centenaire, restauré pour retrouver son lustre d'antan, avant de s'installer en cabine. L'après-midi est consacré à une première prise de contact avec Louxor, ville des grands temples. Le soir, premier dîner au restaurant Marasem, puis un verre au bar Dhabiyyat ou au salon Saraya, où la conversation tient lieu d'animation. Une entrée en matière tranquille, à l'image du reste de la croisière.
Jour 2 · Rive ouest de Louxor, puis Esna
Journée consacrée à la rive ouest de Louxor, avec la Vallée des Rois, l'une des visites phares du parcours. Retour à bord pour le déjeuner, puis le Misr appareille vers le sud. La navigation jusqu'à Esna se vit sur le pont soleil ou au bord de la piscine, à regarder défiler les palmeraies et les villages. Sur un bateau de cette taille, il n'y a jamais foule sur le pont, et l'on trouve facilement une place à l'ombre. Le soir venu, le dîner est servi au Marasem.
Jour 3 · Edfou et Kom Ombo
Escale à Edfou, puis à Kom Ombo, les deux grandes étapes intermédiaires du trajet. Entre les deux, le bateau reprend sa route vers le sud, et l'on retrouve le rythme tranquille de la vie à bord. Pas de spa ni de salle de sport ici : on lit, on regarde le fleuve, on discute au salon Saraya. Le dîner au Marasem clôt une journée bien remplie, avant une nuit de navigation vers Assouan. Ceux qui disposent d'une cabine avec balcon apprécieront d'y prendre l'air avant de se coucher.
Jour 4 · Assouan
Arrivée à Assouan, terminus sud de la croisière. Le programme comprend le haut barrage et le temple de Philae, deux visites incontournables de la région. Le reste de la journée est libre : un dernier bain dans la piscine, un dernier moment sur le pont, une visite à la boutique du bord. Le dîner d'adieu se prend au restaurant Marasem, et la soirée se termine volontiers au bar Dhabiyyat, avec vue sur les lumières de la ville. Pensez à boucler vos bagages avant de vous coucher.
Jour 5 · Débarquement à Assouan
Petit-déjeuner, puis débarquement à Assouan. Si vous avez choisi la croisière de trois nuits, c'est ici que commence votre voyage, le vendredi, dans le sens inverse vers Louxor. Ceux qui ont opté pour la boucle de sept nuits au départ de Louxor restent à bord pour remonter le fleuve. Pour les autres, pensez à vérifier l'heure de débarquement avant de réserver votre train ou votre vol, et à prévoir une marge pour les transferts. Assouan reste une belle base pour prolonger le séjour quelques jours.
À bord
À table. Le restaurant Marasem est la salle à manger principale du bateau. Le bar Dhabiyyat et le salon Saraya prennent le relais en journée comme le soir. Le hall Tashrifa sert d'accueil.
Piscine et pont. Une piscine et un pont soleil occupent le haut du bateau. Ce sont les seuls équipements de détente : aucun spa ni salle de sport n'est annoncé à bord.
Le soir. Le Misr n'est pas un bateau à spectacles. Les soirées se passent au bar ou au salon, dans une ambiance feutrée qui convient à l'esprit des lieux.
En cabine. Climatisation, coffre-fort, et balcon pour certaines cabines.
Pratique. Une boutique de souvenirs est installée à bord. L'accès internet passe par un boîtier MiFi, gratuit pour les occupants des suites.
Ce qui est inclus, et ce qui ne l'est pas
- Inclus
- ✓ Hébergement en cabine climatisée avec coffre
- ✓ Accès à la piscine et au pont soleil
- ✓ Boîtier MiFi pour les occupants des suites
- Non inclus
- ✕ Vols internationaux
- ✕ Visa d'entrée en Égypte
- ✕ Pourboires
- ✕ Dépenses personnelles
Bon à savoir avant de réserver
Départs. Le lundi depuis Louxor, pour quatre nuits jusqu'à Assouan ou pour la boucle de sept nuits avec retour à Louxor. Le vendredi depuis Assouan, pour trois nuits jusqu'à Louxor.
Saison. Le bateau navigue toute l'année. Les calendriers 2026 et 2027 sont publiés, avec les périodes de forte demande mises en évidence.
Internet. Un boîtier MiFi est remis à bord, gratuitement pour les occupants des suites. En cabine, renseignez-vous sur les conditions au moment de réserver.
Réserver. Avec seulement 24 cabines et suites, les dates de haute saison se remplissent plus vite que sur les grands bateaux. Les deux Panorama Suites et les deux cabines single sont les catégories les plus rares.
Bon à savoir. L'absence de spa et de salle de sport n'est pas un oubli. Si ces équipements comptent pour vous, regardez plutôt du côté des bateaux Oberoi ou de Historia.
Mövenpick SS Misr : vos questions
Quelle est l'histoire du SS Misr ?+
Le SS Misr a été construit en 1918 et a servi de vapeur royal sur le Nil. Il a été restauré puis relancé en 2006 comme bateau de croisière haut de gamme. Il est aujourd'hui exploité par Mövenpick, marque du groupe Accor.
Combien de passagers à bord du SS Misr ?+
Le bateau accueille au maximum 45 passagers dans 24 cabines et suites, réparties sur cinq ponts. C'est l'un des plus petits bateaux de notre sélection, ce qui garantit une ambiance calme et intime, loin des grands navires. On y croise vite les mêmes visages, au restaurant comme sur le pont.
Y a-t-il des cabines single ?+
Oui, le SS Misr propose deux cabines single de 14,5 m², pensées pour une personne seule. C'est une catégorie rare sur les bateaux du Nil. Comme il n'y en a que deux, mieux vaut les réserver tôt si vous voyagez seul.
Le SS Misr a-t-il une piscine ?+
Oui, une piscine et un pont soleil se trouvent sur le haut du bateau. En revanche, aucun spa ni salle de sport n'est annoncé à bord. Le Misr mise sur son atmosphère historique plutôt que sur les équipements de bien-être.
Le wifi est-il disponible à bord ?+
L'accès internet passe par un boîtier MiFi fourni à bord. Il est gratuit pour les occupants des suites. Pour les autres cabines, renseignez-vous sur les conditions avant de partir. La qualité de connexion dépend aussi du réseau mobile le long du fleuve.
Quel jour embarquer sur le SS Misr ?+
Les embarquements ont lieu le lundi à Louxor, pour gagner Assouan en quatre nuits ou faire la semaine complète, et le vendredi à Assouan, pour trois nuits jusqu'à Louxor. Le bateau navigue toute l'année, avec des calendriers publiés pour 2026 et 2027, où les périodes de forte demande sont signalées.
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