Croisière privée sur le lac Nasser : SAÏ et petits groupes

Notre guide lac Nasser ou excursion à Abou Simbel compare la route, l'avion et le bateau, et explique les temples nubiens. Celui-ci part d'une autre question : si vous avez déjà choisi le lac, comment y naviguer sans partager un navire avec plus de cent passagers ? Pour une famille, des couples amis ou une petite bande, la réponse tient en une liste très courte, et il vaut mieux le savoir avant de rêver à des options qui n'existent pas.

Nos guides évoquent une flotte d'environ sept bateaux sur le lac. Ce guide s'appuie sur les six navires que nos fiches décrivent en détail, et ne parle d'aucun autre.

Peut-on vraiment naviguer en privé sur le lac Nasser ?

En pratique, un seul bateau de notre base a la taille d'une croisière privée : SAÏ, avec ses 6 cabines. Tous les autres comptent de 52 à 80 cabines. Et même pour SAÏ, la réservation entière reste une question à poser à son exploitant, sans promesse publiée.

Cette rareté distingue le lac du fleuve. Entre Esna et Assouan, un groupe peut comparer de nombreuses dahabiehs à la taille voulue, comme le montre notre page croisière privée. Sur le lac, le marché n'a rien d'équivalent. Comprendre cela change la méthode : vous ne cherchez pas le meilleur bateau privé, vous décidez si le seul petit bateau convient à votre groupe, et, sinon, comment vous isoler un peu sur un plus grand.

Bateau	Cabines	Passagers publiés	Suites	Équipements relevés	Médecin annoncé
SAÏ	6	Non publié	Aucune annoncée	Salon de 20 m², pont de 35 m², terrasses de 10 m² sur 2 cabines	Non
MS Eugénie	52	Non publié	2	Piscine, sauna, salon édouardien, bibliothèque	Non
MS Kasr Ibrim	55	Non publié	10	Piscine en mosaïque, sauna, bibliothèque, deux bars	Non
Mövenpick MS Prince Abbas	65	130	4	Piscine, bain à remous, sauna, salle de sport	Oui, 24 h
MS Nubian Sea	70	140	4	Piscine, sauna, discothèque	Oui, 24 h
Steigenberger Omar El Khayam	80	160	12	Spa, deux jacuzzis, salle de sport, espace conférence	Oui

À quel groupe convient le bateau SAÏ ?

SAÏ convient à un petit groupe qui marche volontiers et accepte un confort simple en échange d'escales peu courues. Long de 26 mètres pour 6,5 mètres de large, ce bateau-safari a été construit artisanalement en pin, sur le lac lui-même, avec une décoration nubienne et égyptienne. Il n'a rien d'un hôtel flottant, et son exploitant ne le présente pas ainsi.

Son principal atout est l'itinéraire. Vers le sud, son programme compte Kalabsha, Ghazal, Wadi es-Seboua, Dakka, Meharraqa, Amada, Pennout, Derr et Qasr Ibrim, avant Abou Simbel. Vers le nord, Wadi el Arab et Beit el-Wali entrent au programme, tandis que Ghazal, Meharraqa et Derr en sortent. Ghazal et Wadi el Arab n'apparaissent dans aucune des autres fiches de notre base. Les journées sont pensées pour la marche et les visites sans hâte, ce qui change le rapport au lac : on s'y promène davantage qu'on ne le regarde depuis un pont.

Répartir les cabines demande un peu de réflexion. Le pont principal réunit 3 cabines à lits jumeaux et 1 à grand lit, de 12 m² environ, toutes avec salle de bains. À l'étage, 2 cabines spéciales disposent chacune d'une terrasse d'environ 10 m², mais leur literie n'est pas décrite. Pour deux couples et des amis, l'arbitrage se fera sans doute sur ces deux terrasses, et il vaut mieux trancher ce point avant l'acompte.

Il faut aussi regarder en face ce qui manque. La fiche ne cite ni piscine, ni spa, ni Wi-Fi, ni médecin, ni climatisation. L'eau des douches est filtrée mais non potable, et le courant passe en 12 volts la nuit. Le nombre maximal de passagers et les jours de départ ne sont pas publiés non plus. Si l'un de ces manques vous gêne, faites-le vérifier ou écartez ce bateau.

Comment isoler un petit groupe sur un grand navire ?

Le plus sûr moyen d'obtenir de l'espace sur le lac est de réserver les suites d'un grand navire, plutôt que d'espérer le privatiser. Cette solution n'offre aucune exclusivité, mais elle donne des surfaces très supérieures à celles d'un petit bateau, avec une piscine et un encadrement que SAÏ ne propose pas.

Navire	Suite	Surface annoncée	Particularité
MS Kasr Ibrim	Imperial Suite (1)	140 m²	La plus vaste publiée sur le lac
MS Eugénie	Impératrice (1)	100 m²	Jacuzzi, vaste terrasse, coin repas
Steigenberger Omar El Khayam	Royal Suite (4)	70 m²	Quatre unités semblables, pratique pour deux à quatre couples
MS Kasr Ibrim	Royal Suite (2)	58 m²	À combiner avec des suites juniors de 29 m²
MS Eugénie	De Maria (1)	42 m²	Balcon, coin salon, sur le pont supérieur
Mövenpick MS Prince Abbas	Royal Suite	40 m²	Baignoire et douche
Steigenberger Omar El Khayam	Grand Suite (8)	35 m²	La quantité la plus utile pour un groupe

L'Omar El Khayam répond le mieux à un groupe de quatre à dix couples qui veulent un même niveau de suite, avec ses 8 Grand Suites et ses 4 Royal Suites, tandis que le Kasr Ibrim convient à un groupe mélangé, avec plusieurs tailles de suites. MS Eugénie, premier navire à avoir navigué sur le lac selon sa fiche, conviendra surtout à deux couples prêts à se partager ses deux suites très différentes. Deux cabines simples existent aussi sur son pont principal, utiles pour une amie ou un parent seul.

Sur un navire, demandez aussi que les cabines soient regroupées et qu'une table commune soit réservée au restaurant. Et posez des questions précises sur la visite : un guide réservé à votre groupe est-il possible aux escales, et à quel coût ? Nos fiches ne l'indiquent pas pour ces navires. Cela reste donc à confirmer à la demande.

Quels jours de départ et quel sens choisir ?

Les jours de départ sont fixes sur les grands navires, et non publiés pour SAÏ, si bien qu'il faut partir de ce calendrier plutôt que de vos vols. La durée n'est pas la même dans les deux sens, et elle varie selon le bateau : notre comparatif du lac donne la tendance, mais ce tableau précise la règle pour chacun.

Bateau	Depuis Assouan	Depuis Abou Simbel
SAÏ	4 nuits, jour à demander	3 nuits, jour à demander
MS Eugénie	Vendredi, 3 nuits	Lundi, 4 nuits
MS Kasr Ibrim	Samedi, 4 nuits	Mercredi, 3 nuits
Mövenpick MS Prince Abbas	Lundi, 4 nuits	Vendredi, 3 nuits
MS Nubian Sea	Lundi, 4 nuits	Vendredi, 3 nuits
Steigenberger Omar El Khayam	Lundi, 4 ou 7 nuits	Vendredi, 3 nuits

Pour un petit groupe, la version de 4 nuits est souvent plus intéressante, puisqu'elle laisse davantage de temps à bord et aux escales. La version de 7 nuits, sur l'Omar El Khayam ou auprès de certaines agences pour MS Eugénie, enchaîne l'aller et le retour : elle donne le lac dans les deux sens, sans vol à caler à Abou Simbel, mais revoit forcément certains sites.

Le choix du sens a aussi des conséquences logistiques. Un voyage qui se termine à Abou Simbel demande encore un trajet terrestre ou un vol, à intégrer dans le budget et le calendrier. La fiche de SAÏ précise que cette suite reste à organiser : ne supposez pas qu'elle est incluse.

Quand partir sur le lac avec un petit groupe ?

La période la plus agréable va d'octobre à avril, comme le rappelle notre guide de référence sur le lac, car les journées restent supportables et les soirées se passent sur le pont. Entre mai et septembre, les 40 °C sont fréquents à midi.

Ce critère pèse davantage sur SAÏ que sur un grand navire. Sans piscine, sans climatisation mentionnée et avec un programme axé sur la marche, ce bateau ne se conçoit guère en plein été. Un groupe qui tient à partir à cette saison devrait plutôt regarder un navire avec piscine, puis concentrer les sorties à l'aube.

Les 22 février et 22 octobre, environ, le soleil pénètre jusqu'au fond du grand temple et la demande s'emballe : voyez notre guide du festival du soleil. Pour un groupe, ces jours combinent peu de cabines et beaucoup de candidats. Ils demandent de réserver très en amont, sans garantie de trouver plusieurs cabines voisines.

Combien prévoir pour un petit groupe sur le lac ?

Deux des navires cités ont un prix indicatif : le Steigenberger Omar El Khayam, à partir de 610 € par personne, et le MS Nubian Sea, à partir de 695 €, pour 3 nuits en cabine double (prix indicatif, confirmé sur devis, plus élevé à Noël, au Nouvel An et à Pâques). SAÏ, une privatisation sur le lac et les grandes suites sont sur devis. Nous ne donnons donc aucun total de groupe, car il serait construit sur du vide.

Pour obtenir un chiffre utile, demandez un devis sur vos dates, pour la composition exacte de votre groupe. Faites préciser ce qui est compris : les repas, les droits d'entrée, les guides, les transferts à l'embarquement, le retour depuis Abou Simbel, et les boissons. La fiche de SAÏ n'énumère, comme inclus, que l'hébergement et les repas préparés à bord : le reste doit être écrit noir sur blanc. Prévoyez en plus les gratifications, que nos guides situent autour de 8 à 12 USD par jour et par voyageur, à titre indicatif.

À qui une croisière privée sur le lac ne convient-elle pas ?

Elle ne convient pas à un groupe de plus d'une douzaine de personnes qui exigerait un bateau pour lui seul : aucune fiche de notre base ne répond à ce besoin sur le lac. Pour une grande tablée, le fleuve offre beaucoup plus de choix, comme le détaille notre guide privatiser un bateau entier.

Elle convient mal aussi aux personnes qui ont besoin d'un ascenseur, car aucune fiche des six bateaux du lac n'en mentionne. Les escales se font sur des sols de sable irréguliers, avec de la marche à la clé. Enfin, ceux qui doivent rester joignables auront du mal à l'accepter, puisque le lac est isolé. Pour les marcheurs moins assurés, un bateau du fleuve avec excursion à Abou Simbel demande moins d'effort.

Beaucoup de groupes trouveront finalement la meilleure formule dans une combinaison : une dahabieh privatisée entre Esna et Assouan, puis une courte traversée du lac. Le haut barrage impose le changement de bateau, ce qui rend les deux réservations indépendantes. Partez du jour fixe du navire du lac et remontez à partir de là, comme le montrent nos étapes entre Louxor et Assouan.

Vous êtes un petit groupe et le lac vous attire ? Décrivez votre composition, vos dates et votre aptitude à la marche via notre page croisière privée. Nous demanderons si SAÏ peut être réservé entièrement pour vos dates, et nous vous dirons sans détour si une suite sur un grand navire serait plus réaliste.